Так а что ответить то? Обратитесь к установщику. Попробуйте на месте съимитировать ситуацию. Пусть подключат программатор и посмотрят в журнале что происходит с системой. Возможно понадобится перенести блок, или переориентировать его.

ну что это вообще нормально или нет))) Когда машина видит метку то за 20 метров, то стоишь 20сек у неё и ноль эмоций.

Все зависит от мест эксплуатации и месторасполажения блока.
В принципе нормально.
А вот что бы улучшить распозноваемость метки возможно нужно изменить положение блока.

StIV пишет: Добрый день, можно и мне в лс?
Спасибо.

смотрите ЛС

Интересует парочка вопросов.
Как я понимаю датчик удара присутствует только в самом блоке иммобилайзера. А возможно ли подключение второго(какого-нибудь внешнего) датчика удара для установки его на заднюю часть автомобиля? А то авто не маленькое(LC-200) и при уровне чувствительности 7 в передней части авто ударять нужно не сильно, а в задней гораздо сильней. Да и нет уверенности в работе установщиков, что блок иммобилайзера крепился непосредственно к кузову авто.
И второй вопрос.
Версия ПО 3.4.8 В новых версиях ПО что-то серьёзное добавили и нужно ли ехать обновляться?

Rediska3D, дополнительный датчик можно установить, подключив его выход на вход тревожной зоны.
Если функционал системы менять не планируете, можно не обновляться.

На просторах инэта уже давно обсуждается, что взлом мобильной сети довольно простое дело. И достаточно всего лишь знать номер абонента, чтобы полностью не только завладеть информацией о его звонках и СМС, но и так же посылать СМС и совершать звонки от номера этого абонента.
И получается, что злоумышленнику легко снять Автолис с охраны и сразу перевести в режим сервиса посредством либо звонка, либо СМС с, якобы, номера владельца. И авто останется под защитой лишь штатного иммобилайзера авто. Все блокираторы(двери/капот) будут открыты.
Сказали, что у Пандоры можно поставить в режим охраны с телефона, а снять нельзя. У Автолис нет такой возможности?

Rediska3D пишет: Есть. Нужно посетить установщика что бы он включил запрет снятия с охраны и перевод в режим ТО по gsm каналу.

Tchistiakov пишет: Только в сервис ехать? Самостоятельно, в режиме программирования, это не реализовать?