Глобального анализа они не проводили, сняв кожух под рулевой колонкой они сразу заметили, что минусовой провод прикручен к пластику, через металлический винт. Они его переключили напрямую на металлический корпус автомобиля.
Вот и вся работа.

Возможно, что этого вполне будет достаточно для корректной работы системы. В любом случае, если ситуация повториться, стоит в первую очередь переподключить цепи питания.

Да, я понял, спасибо!
Буду наблюдать.

Здравствуйте! Установил на Тойоту Камри с бесключевым доступом Автолиз мобайл около 4 месяцев назад. Все работало штатно. Недавно (неделю назад) опрос метки стал происходить очень долго. По 5-10 секунд. И соответственно каждый раз при открытии двери срабатывает тревога. Если сразу после этого поставить на охрану, то метка считывается сразу, как раньше. Но если проходит какое-то время (минут 30), то ситуация опять повторяется. Никакие настройки не менял. Из факторов, которые могли бы повлиять, я вижу только повышение температуры окружающего воздуха.
Пробовал менять метку, менял настройку опроса метки при открытии двери, вместо открытия центрального замка - ситуацию это не изменило. Прошу помочь в решении проблемы.

Здравствуйте Scape!И усиление северо-восточного ветра Если вторую метку пробовали и получили такой же эффект, дело в "пробуждении" радиоканала при снятии с охраны, оно по какой-то причине происходит не сразу. Ответ зависит от того, как подключен вход системы. отвечающий за снятие с охраны.Среднее время распознавания метки AUTOLIS при снятии с охраны 0,25 секунды.Как именно вы это делали? какие настройки меняли?
Рекомендую обратить в установочный центр для демонстрации ситуации и, в случае необходимости, проведения диагностических измерений на входе системы, отвечающего за снятие с охраны.

Scape
Увеличение времени снятия с охраны территориально зависит от места постановки в охрану? Иными словами, когда катаетесь по городу, везде по 5-10 секунд снятие?
В последнюю неделю никакое доп. оборудование не устанавливали?
Может быть, выставлен пункт пониженной дальности действия радиометки при включении радио в режиме «Охрана»? Например, 2.8.2 или 2.8.3. Если так, то надо запрограммировать 2.8.1.

Имелось ввиду, что абсолютно ничего, что могло бы хоть как-то повлять, с машиной не делал.Менял настройку служебным переключателем. Изначально в установочном центре запрограммировали 2.6.3. После того, как эти проблемы начались - запрограммировал 2.6.1.
С демонстрацией проблемы, а следовательно в диагностики, будут сложности, т.к. проблема появляется однократно только после времени простоя.
Ключевой момент именно в том, что 4 месяца система работала адекватно при данных подключениях.

Ivanov AUTOLIS пишет: Первым делом подумал на радиопомехи. Но увы, от места не зависит.
Ничего дополнительного не устанавливал.
Дальность действия метки настроена на максимум.

Scape
Тогда остается вопрос с принудительной постановкой. Как именно она реализована (статусом от can-модуля или импульсом) и реализована ли вообще? Поскольку, если статусом, то пока активный уровень постановки не будет убран, радиоканал не включается, и метка не будет опознана. Кстати, когда метка долго распознается, тревога идет именно по зоне дверей? Возможно, срабатывает какая-то другая зона, например удар?
И еще, при замене метки, батарейку ту же использовали? Можно попробовать заменить батарейку и посмотреть, что получится.

Ivanov AUTOLIS пишет: Принудительная постановка происходит со второго нажатия закрытия центрального замка.
При открытии двери срабатывают либо датчики слобого удара при закрытии двери, либо педаль тормоза, т.к. формально режим охраны не выключен. Батарейки тоже проверял разные, кроме того, нет предупредительных сигналов, сигнализирующих о разряженной батарейки.