Имеется вопрос.
В программировании системы установил пункты 1.1.4(вместо 1.1.3) и 1.22.6(хотя он включён по умолчанию)
Целью было - ввод кода вторичной авторизации не лишь единожды, перед первым включением зажигания, но и при каждом открытии водительской двери с включённым зажиганием.
Но в работе системы ничего не поменялось. Сигналы для ввода кода вторичной авторизации звучат только при первом включении зажигания.
Я не правильно понимаю данный режим работы или с системой что-то не так?

Имеется вопрос.
В программировании системы установил пункты 1.1.4(вместо 1.1.3) и 1.22.6(хотя он включён по умолчанию)
Целью было - ввод кода вторичной авторизации не лишь единожды, перед первым включением зажигания, но и при каждом открытии водительской двери с включённым зажиганием.
Но в работе системы ничего не поменялось. Сигналы для ввода кода вторичной авторизации звучат только при первом включении зажигания.
Я не правильно понимаю данный режим работы или с системой что-то не так?

нужен вход с настройкой 6.6.17, если авто c CAN-модулем (от Autolis) можно настроить без дополнительных подключений посетив установочный центр

Подскажите пожалуйста,
посетил на днях своего установщика Автолиса и обновил прошивку на
V 3.5.10
V 10.01.180
До этого два года не обновлялся,
теперь заработало мобильное приложение.

Но после обновления выяснилась следующая особенность,
теперь я могу ввести код интеркодера только после включения зажигания,
до этого я всегда вводил код при выключенном зажигании, что для меня было очень удобно.

Можно ли на текущей прошивке реализовать возможность ввода кода интеркодера при выключенном зажигании, как было раньше?
По принципу, открыл машину, ввел код интеркодера, открылся замок капота, а потом захотел завел мотор, захотел просто открыл капот и т.д.

dgrees пишет:
Пару раз в мороз тоже с первого тычка а/м не заводилась. Но у меня в приложении выставлен активным автозапуск по падению напряжения до 11.8 В. При неудачной попытке запуска в приложении вижу, что аккум проседает по напряжению до порогового значения и система повторно сама инициирует запуск. Машина со второго тычка уже заводится нормально. В логах пишет "запуск по напряжению".

Rediska3D пишет: Каким образом?Megatron пишет: Можно. Установите пункт 1.29.1.

А сам я могу это настроить без Autolis инсталлера?

Tchistiakov пишет: Кнопкой Валет.

Megatron пишет: Нет
Rediska3D пишет: Т.е. Вы вошли в программирование, услышали 4 звуковых сигнала. Набрали комбинацию 1-1-4 услышали 1 звуковой сигнал, но вторичная авторизация все равно запрашивается только после первого включения зажигания?

Tchistiakov пишет: Да.