ВладК пишет: да собственно ничем, кроме его ненужности при даполнительных затратах на реализациюВладК пишет: Экс научился штатку по кану душить? Не слышал о таком.ВладК пишет: В зависимости от того как/чем обход сделанВладК пишет: У каждого установщика свой порядок.

А чем чревато по силе рвать багажник?
И еще. Реализация отключения личинок на дверях с подключением тревоги на проворот. Возможно и имеет ли смысл? Блкировка диагностики силами 500 или нужен Ультралок?

Нужен ультралок. Да и для непаяния в блок с сохранением свободных рук по багажнику нужен еще один ультралок.

Tchistiakov пишет: Не придётся.

Tchistiakov пишет: Прям без ультралока никак?)))

В общем, у каждого додэка своя мэтодэка...

ВладК пишет: Возможно, но кмк перебор, как и турботаймер. Впрочем, для освоения Вашего бюджета кто-то с радостью реализует))

ZXR пишет: Горсть паралитиков тоже прокатит, но трудозатраты будут дороже чем использовать ультралок))) Это по мне.

Tchistiakov пишет: Ну дык я ж говорю, "у каждого..."
Паралитики по крайней мере энергонезависимы, а значит надёжнее и энергоэффективниее.

И кто есть "паралитики"?

ВладК пишет: Погуглите поляризованные, они же бистабильные реле. Но для Вас, как пользователя, эта информация смысловой нагрузки не несёт. Не важно, как и на чём будет реализован искомый функционал, главное результат и техническая надёжность.