Добрый день. Хотелось бы поделиться целым рядом проблем, которые возникли при эксплуатации Autolis mobile:
1. Периодически "не видит" метку. При снятии автомобиля с сигнализации замки капота открываются с задержкой несколько секунд, за это время уже успевает начать кричать сигнализация и дет дозвон на телефон о том, что открыта дверь.
2. В дополнение к первому "не видит метку". Во время езды неожиданно идет звуковой сигнал, замок капота закрывается и начинает кричать сигнализация. Приходится останавливаться, глушить авто, ставить его на охрану, потом снимать и только после этого можно ехать дальше.
3. Сразу хочу сказать что аргумент "села батарейка" не актуален, т. к. батарейка поменяна 2 месяца назад у установщиков.
4. Периодически не могу дозвониться на Autolis. Идут просто гудки, голосовой помощник не включается. И так несколько раз подряд приходиться звонить, потом звонишь и получается, что "абонент вне зоны действия", а при последующем дозвоне включается голосовой помощник.
5. Установлен модуль автозапуска. При отправлении смс-ки через раз приходят ответные смс "команда выполнена". Очень часто смс не приходит, но автомобиль заводится. Из за того, что на Autolis частенько не дозвониться (идут только гудки), то и соответственно смс-ки не всегда доходят. И из-за того, что обратная смс приходит не всегда непонятно завелся автомобиль или нет. Если стоит под окнами, то можно выглянуть в окно))))))) в противном случае непонятно завелся он или нет.
6. Если машина стоит под окнами и я вижу, что она не завелась, то начинаю звонить на Autolis, чтоб завести через голосового помощника, но на телефолне только и гудки и начинаются танцы с бубнами, см. п. 4

С уважением, Алексей

ИМХО прежде чем создавать тему с таким громким названием нужно всего навсего обратиться к установщику с описанием возникших ситуаций, и вот если уже установщик не может разобраться и решить их, это действительно проблемы.

1. По поводу метки. Попробуйте пока поездить со второй меткой, посмотрите на результат.
2. По поводу периодической невозможности дозвона до основного блока. Тут варианты разные. Возможно проблемы с SIM-картой. Возможно проблемы с питанием основного блока (используется слаботочное).
В любом случае по второму пункту надо обратиться в установочный центр.

Добрый день. Чтобы не плодить темы с таким громким названием, задаю вопрос здесь:
AUTOLIS MOBILE, Nissan Terrano.
Можете ли вы перечислить возможные причины следующего сбоя:
При включении зажигания после снятия с охраны - три длинных сигнала (по таблице - неисправность шины CodeBus). Проявляется не всегда, прямой зависимости не выявлено. К установщику приезжал, он увеличил сечение провода к подкапотному модулю, но сбой периодически все равно проявляется. Последнее время очень часто.

Здравствуйте alshap!
Увеличивать сечение провода бессмысленно. Где устанавливали? Версия прошивки?

Начать диагностику такого случая надо с качества протяжки и соединения провода codebus от основного блока до удаленных блокировок. Например, нет ли механических повреждений самого разъема жгута основного блока или цанг, установленных в контактные гнезда. И все ли надежно держится. Затем можно обратить внимание на питание удаленных блокировок и основного блока (надежность точек подсоединения и предохранителей). Обратить внимание на сами удаленные блокировки, нет ли механических повреждений, и соблюдаются ли рекомендации по установке.

Версия 3.2.6, устанавливал в Автостудио.ру в СПб, на Руставели 25. В следующий раз, когда поеду к установщику, обязательно покажу Ваши рекомендации.

alshap пишет: Кроме CBI-500 есть ли еще удаленные модули (в частности Ультралок?)

Нет, кроме CBI-500 удаленных модулей нет.

В общем, проблема с возникновением ошибки шины CODEBUS решилась перепрошивкой модуля на последнюю версию. Болше недели полет нормальный.