Здравствуйте HORHE!
Происходит сбой связи с удаленным модулем, о чем свидетельствуют все сигналы и сообщения. Для диагностики причины надо обратиться в установочный центр.

Вообщем продал авто с автолисом ,но вопросы остались . Из книжки набрал код который удаляет из записной книжки автолиса все номера .На тел пришло СМС операция выполненна . Решил зарегестрировать нового владельца код вводил 31#.общем так как написанно но не получилось . Но правда номер с которого отправлял СМС был старый ,а как мне кажется надо было с отправлять с номера нового владельца. Ещё хотелось бы спросить вот что ШАС будет другой авто и я планирую тоже ставить такую же систему . Подобная система есть у Пандоры 3910. Если их сравнить . в чем разница какие +и- обеих. Только хотелось бы услышать не предвзятый ответ .

Еще несколько слов При продаже машины был спокоен на 100%знал что машина защищенна . Если вдруг обманут с деньгами и документами то машина не двинется с места без моего ведома . Новому владельцу я не стал сразу рассказывать про автолис . Но когда пришло время он был здорово удивлён возможностями.

Здравствуйте Халирахман!
Спасибо за Ваше мнение!Регистрировать нового владельца проще звонком в режиме программирования, с телефона нового владельца надо ввести код управления. Если регистрировать первого абонента с помощью SMS 31#, то надо вместо Кода управления, в SMS-команде вводить PIN-код.Для этого форума вопрос не совсем корректный. Сравнением систем разных производителей должны заниматься специалисты установочных центров или независимые эксперты. Здесь есть информация по вашему вопросу.

AUTOLIS пишет:
Ну, если честно, хотелось бы чуть больше информации получить, типа "или отвалился удаленный модуль, или накрывается основной блок. лучше никуда не ехать, если будет постоянно звонить и/или присылать СМС с этой тревогой, то отключить можно послав команду..." ))

В общем по порядку, может кому пригодится:

Вечером четверга нарушение конфигурации никуда не делось, пищала тремя длинными писками при включении/выключении зажигания.
При этом не открывался замок капота, но по стоянке ездил без проблем.
Позвонил в установочный центр (Автостудио), по времени получилось договориться только на утро пятницы.
Подумал немного и решил попробовать доехать домой.

Доехал без каких либо проблем (~35км.).
Часа через два началиь звонки с тревогами (штук 15), пока не надоело на столько, что бы полистать инструкцию и выключить оповещение для этой зоны (26# 14 0).
Утром ситуация не изменилась - так же пищала при включениивыключении зажигания.
Поехал в сторону работы, ну и заодно в сторону Автостудии (~30км).

Последние 5-10 км. сигналка начала издавать длинные (секунд по 40) писки, потом и тревога начала включаться, с миганием аварийки и т.д. Останавливался, глушил, ставил/снимал с охраны, заводился и ехал дальше.
Доехал, внезапно стал открываться замок капота
Сервисники пошаманили, приговорили модуль CBI, типа залит водой.
Поменяли на новый, подумали и приговорили заодно и основной блок ))
Поменяли все за два часа.

Косяк ли это при установке, или брак, я так особо и не понял, до этого отъездил 5 месяцев, были только проблемы срабатывания датчиков движения, наклона, удара, вылечилось прошивкой.

HORHE
К нам поступит этот комплект - диагностируем на стенде. Уже сейчас можно сказать, основной блок меняли, скорее всего, зря, "на всякий случай" так сказать. Сама система звонила и зуммером сообщала о проблеме с удаленным модулем. Вскрытие покажет.

Добрый день.
Поступило смс с текстом "Тревога: Подбор кода ШК".
Судя потому что в этот момент я стоял у машины, подбор кто-то пытался осуществить по телефону, но в этом случае должен быть указан номер с которого пытались осуществить подбор...
Что такое "ШК"? в инструкции не нашел такой информации.

Здравствуйте w00t!
"ШК" - штатные кнопки.
Перед тем, как "стоял у машины", видимо нажимали на кнопки.10 неверных комбинаций ввели.

Здравствуйте!
Регистрация пользователя удалена по причине нарушения правил форума п.п.1.5.
Сообщение:
Есть решение данного вопроса.
Если сработала тревога "Сильный удар", к автомобилю подойти всё-таки надо. Это на тот случай если действительно кто-то не справился с управлением, например. После того, как вы оказались у автомобиля и с ним вроде всё в порядке, можно его открыть, включить зажигание и набрать служебным переключателем код 1-9, выключить зажигание, включить охрану и спокойно идти спать. Тем самым вы отключите датчик удара на один период охраны. Если в автомобиль полезут, то соответственно поймут, что охрана включена, так как все остальные зоны охраны будут включены, в том числе - периметр (датчики дверей, багажника, капота).
Если вы не считаете нужным осмотреть автомобиль после тревоги по сильному удару, то можно дистанционно SMS-командой 20# 1*9 отключить датчик удара на период охраны.
Дистанционного отключения сирены только по удару на данный момент не реализовано. В любом случае исходя из предложенного сценария, угонщики добиваются того, чтобы вы отключили сирену полностью или выключили охрану.

Добрый день. Присоединяюсь к предыдущему вопросу. Можно ли с телефона отключать/включать звуковое сопровождение (сирену) в режиме охрана? Просто иногда очень удобно во дворе убирать возможность шума. У меня всю жизнь сигналки с обратной связью в "тихом" режиме работали. Здесь же, возможно, можно оставить сирену на антизахват и убрать в простой охране.