ХалирахманМожно, есть разные способыВ данном случае можно использовать сигнал из штатной цепи открытия центрального замка автомобиляТак тоже можно сделать, есть различные настройкиТревога включиться только при попытке включить зажигание, открыть капот или начать движениеМожно и без метки, предварительно надо отправить системе команду 07# и втечение минуты открыть багажник - включится частичный режим охраны, который не вызовет тревоги при разгрузке вещей из багажника. Через минуту после закрытия багажника автоматически включиться полная охрана.Могут быть не только SMS, но и звонки - настройки оповещения индивидуальные для каждого события или тревоги.

AUTOLIS пишет: Устанавливали у нас. Мы с Родионом уже все обсудили и обо всем договорились.

Здравствуйте! установлен на днях Autolis Mobile, InterCoder, CBI500, CAN-модуль REXовый. Авто Volvo XC-60 2013 модельного ряда со штатной вэб-астой (предпусковой нагреватель). Установщик: Автостудио Москва. Вопрос: когда будет реализована возможность удаленного (GSM) управления вэб-астой? что для этого придется менять из устройств? на каких условиях будет осуществляться замена? Как клиент (т.е. Я) узнает, что реализация стала возможной? Спасибо.

Здравствуйте putnik!Управление предпусковым подогревателем возможно уже сейчас, с контролем работы подогревателя с помощью сервисного входа системы. В ресурсах у AUTOLIS Mobile есть 6 универсальных GSM-команд (11-16) - любую из них можно назначить на пуск подогревателя.

тогда остается последний вопрос: почему мне на такое пожелание в Автостудио ответили, что это невозможно?

Доброго времени суток.

Дополнительный подогреватель двигателя (предпусковой подогреватель) Ardic 912, устанавливаемый на заводе, как опция, является собственной разработкой компании Volvo Flygmotor AB. На сборочное предприятие Volvo, производит и поставляет подогреватели шведское подразделение Eberspächer Nordic AB. В интернете можно встретить такое сленговое обозначение этих подогревателей, как «Nordic-Ardic».

Подогреватель управляется по цифровым шинам LIN и CAN, что затрудняет подключение к нему дополнительных устройств управления.

В зависимости от уровня оснащения автомобиля Volvo, подогреватель может быть занесен в конфигурацию, как «догреватель двигателя», «предпусковой подогреватель с таймером», «предпусковой подогреватель с дистанционным управлением».

В первом случае подогреватель не имеет никаких органов управления в автомобиле и «живет своей жизнью», включаясь самостоятельно на догрев двигателя при низких температурах воздуха после того, как двигатель запущен. Во втором варианте, в меню панели приборов присутствуют 2 таймера на время запуска в течение суток и пункт для немедленного включения подогревателя.

Для того, чтобы догреватель стал предпусковым подогревателем с таймерами, достаточно записать необходимое программное обеспечение у дилера Вольво. Самый высокий уровень управления — это возможность запускать подогреватель с оригинального пульта (Webasto Telestart T91 с логотипом Volvo). Для подключения пульта понадобится доустановка специального блока сопряжения с шиной CAN (блок AEM), с обязательной процедурой «прописывания» в автомобиле cамого блока и программных таймеров.

Существует модуль для активации штатного ППП ,но он совместим с автомобилями по 2007 Г.В.
Модуль RCP Can совместим с моделями Volvo с предпусковым подогревателем, установленном на заводе в качестве опции:
S60 (2001—2010)
S80 (2001—2007)
V70 (2001—2007)
XC70 (2002—2007)
XC90 (2002—...)
Для управления предпусковым подогревателем с помощью модуля, в щитке приборов автомобиля должны присутствовать 2 таймера и пункт непосредственного запуска отопителя (Heater Direct Start). Т.е. отопитель должен быть сконфигурирован, как предпусковой подогреватель, а не только как догреватель двигателя.

На автомобиль 13 года нам неизвестно решение .позволяющее организовать запуск ППП.

спасибо за ответ "с погружением в тему". 2 таймера в моём случае присутствуют. Я их программирую на запуск утром и вечером. Т.е. отопитель сконфигурирован как полноценный подогреватель. Теперь остаётся снова вернуться к моим первоначальным вопросам, адресованным производителю (??? а ему ли??? ): когда будет реализована возможность удаленного (GSM) управления вэб-астой? что для этого придется менять из устройств? на каких условиях будет осуществляться замена? Как клиент (т.е. Я) узнает, что реализация стала возможной?
пс: безусловно, речь идет исключительно о XC-60 2013 модельного ряда. просто хотелось бы понять алгоритм дальнейших действий для достижения результата.

putnik пишет: На Форд фокус клубе,есть человек с ником Доскер
ffclub.ru/user/20751/
Пишет в теме предпусковых обогревателей
ffclub.ru/topic/18235/#comments

Он занимается CAN модулями для управления именно предпусковыми обогревателями не только Форд.
www.autoplugin.ru/index.html

Можете попробовать связаться если решение вопроса представляет интерес

спасибо, Alex. Ваш ответ можно воспринимать как официальный ответ администрации ресурса и/или представителя производителя?

putnikОфициальные ответы даются на официальные запросы граждан. На страницах этого форума даются советы, рекомендации, в том числе - анонимным пользователям.
Что касается вашего вопроса по существу - AUTOLIS Mobile имеет возможность управлять предпусковыми подогревателями аналоговыми сигналами. В данном случае производитель указанного автомобиля не предоставляет такую возможность, управление webasto осуществляется цифровым способом, исключительно органами управления автомобиля.